Kommutatorlarning qisqacha kirish qismi

Kommutator - bu elektr jihozlarining bir turi, kommutatorning tashqi qismi avval shkafdagi asosiy boshqaruv tugmachasiga, so'ngra pastki boshqaruv tugmachasiga kiradi va har bir pastki sxema o'z ehtiyojlariga muvofiq o'rnatiladi.
Asboblar, avtomatik boshqaruv, motor magnit kaliti, barcha turdagi AC kontaktorlari kabi ba'zilari yuqori bosimli kameralar va past bosimli kamera kalit shkaflariga o'rnatiladi, elektr stantsiyalari kabi yuqori bosimli avtobuslar bilan jihozlangan, ba'zilari esa asosiy uskunalarni haftalik yukni kamaytirishdan himoya qilish uchun o'rnatiladi.
Kommutator shkafining asosiy vazifasi elektr energiyasini ishlab chiqarish, uzatish, taqsimlash va elektr energiyasini konvertatsiya qilish jarayonida elektr jihozlarini ochish va yopish, boshqarish va himoya qilishdir.
Kommutator shkafidagi komponentlar asosan elektron to'xtatuvchi, o'chirish tugmasi, yuk tugmasi, ish mexanizmi, o'zaro induktor va turli xil himoya vositalarini o'z ichiga oladi.
Kommutatorlarning ko'plab tasniflash usullari mavjud, masalan, elektron to'xtatuvchini o'rnatish harakatlanuvchi kommutator va sobit kommutatorga bo'linishi mumkin;
Yoki shkafning turli tuzilishiga ko'ra, uni ochiq kalit shkafi, metall yopiq kalit shkafi va metall yopiq zirhli kalit shkafiga bo'lish mumkin;
Turli kuchlanish darajalariga ko'ra, yuqori kuchlanishli kommutatorlar, o'rta kuchlanishli kommutatorlar va past kuchlanishli kommutatorlarga bo'linishi mumkin.
Asosan elektr stansiyalari, podstansiyalar, neft-kimyo, metallurgiya po'lat prokati, yengil sanoat to'qimachilik, fabrikalar va konchilik korxonalari, turar-joy binolari, ko'p qavatli binolar va boshqa turli holatlarda qo'llaniladi.

A. Yuqori kuchlanishli kommutatorlarning "beshta himoyasi"

1. Yuqori kuchlanishli kalit shkafidagi vakuumli o'chirgich aravachasi sinov holatida yopilgandan so'ng, aravachali o'chirgich ish holatiga kira olmaydi. (Yuk bilan yopilishiga yo'l qo'ymang)

2. Yuqori kuchlanishli kalit shkafidagi yerga ulash pichog'i joyida bo'lganda, avtomobil avtomatik o'chirgichi kirib yopilmaydi. (Yerga ulash simining yopilishiga yo'l qo'ymang)

3. Yuqori kuchlanishli kalit shkafidagi vakuumli o'chirgich yopilish ustida ishlayotganda, shkafning orqa eshigi yerga ulash pichog'i bilan mashina bilan qulflanadi (elektr oralig'ining adashishini oldini olish uchun).

4. Yuqori kuchlanishli kalit shkafidagi vakuumli avtomatik o'chirgich ish paytida yopiladi va yerga ulash pichog'ini qo'yib bo'lmaydi. (Joylashtirilganda yerga ulash kabelining osib qo'yilishini oldini oling)

5. Yuqori kuchlanishli kalit shkafidagi vakuumli o'chirgich ishlayotgan paytda avtomobil o'chirgichining ish holatidan chiqa olmaydi. (Yuk bilan tormozni tortib olishning oldini oling)

B. Tasniflash
Kuchlanish sinfi bo'yicha tasniflanadi

Kuchlanish darajasining tasnifiga ko'ra, AC1000V va undan past kuchlanishli kommutatorlar odatda past kuchlanishli kommutatorlar (PGL, GGD, GCK, GBD, MNS va boshqalar) deb ataladi va AC1000V va undan yuqori kuchlanishli kommutatorlar (GG-1A, XGN15, KYN48 va boshqalar) deb ataladi. Ba'zan yuqori kuchlanishli shkafdagi kuchlanish o'rta kuchlanishli shkaf (masalan, XGN15 10kV halqali tarmoq shkafi) deb ataladigan AC10kV ni tashkil qiladi.

C. Kuchlanish to'lqin shakli bo'yicha tasniflanadi

Bo'lingan: AC kalit shkafi, DC kalit shkafi.

D. Ichki tuzilishi bo'yicha tasniflanadi

Tortib olinadigan o'chirgichlar (masalan, GCS, GCK, MNS va boshqalar), sobit o'chirgichlar (masalan, GGD va boshqalar)

E. Foydalanish orqali

Kiruvchi liniya shkafi, chiquvchi liniya shkafi, o'lchov shkafi, kompensatsiya shkafi (kondensator shkafi), burchak shkafi, avtobus shkafi.

Operatsion protseduralar
A. Elektr uzatish tartibi

1. Avval orqa muhrlash plitasini o'rnating, keyin old eshikni yoping.
2. Yerga ulash tugmasi shpindelini ishga tushiring va uni ochiq holga keltiring.
3. Qo'l aravachasini (ochiq tormoz holatida) uzatish aravachasi (platforma aravachasi) bilan shkafga (sinov holatiga) itaring.
4. Ikkilamchi vilkani statik rozetkaga joylashtiring (sinov holati indikatori yoniq), oldingi o'rta eshikni yoping.
5. Qo'l aravachasini sinov holatidan (ochiq holat) ish holatiga tutqich bilan suring (ish holati indikatori yoniq, sinov holati indikatori o'chirilgan).
6. Qo'l mashinasining avtomatik o'chirgichini yopish.

B. Elektr uzilishi (texnik xizmat ko'rsatish) tartibi
1 Qo'l vagonining avtomatik o'chirgichini oching.
Qo'l aravachasini ish holatidan (ochiq tormoz holati) tutqich bilan sinov holatiga chiqaring.
3 (ish holati ko'rsatkichi o'chirilgan, sinov holati ko'rsatkichi yoniq).
4 Old o'rta eshikni oching.
5 Ikkilamchi vilkani statik rozetkadan chiqarib oling (sinov holati indikatori o'chirilgan).
6. Qo'l aravachasini (ochiq holatda) uzatish aravachasi bo'lgan shkafdan chiqaring.
7. Yerga ulash tugmasi milini boshqaring va uni yoping.
8. Orqa muhrlash plitasini va oldingi pastki eshikni oching.

Xavfsizlik monitoringi va himoyasi
Turli yorug'lik manbalarini bir qator sezish tajribalari orqali ichki yoriq yoyining xususiyatlari aniqlanadi.
Shu asosda, optik tolali sensor va tejamkor va amaliy taqsimlangan ko'p nuqtali ichki nosozlik yoyini aniqlash va himoya qilish moslamasi yoyning yagona mezon qoidasidan foydalangan holda ishlab chiqilgan.
Qurilma oddiy tuzilish, arzon narx, tezkor harakat vaqti va kuchli shovqinlarga qarshi qobiliyat kabi afzalliklarga ega.
Nafaqat yakka o'zi ishlatilishi mumkin, balki turli xil o'rni himoya qilish moslamalari bilan birlashtirilishi mumkin, shunda kommutator shkafining narxi oshmaydi, texnik daraja va qo'shimcha qiymat sezilarli darajada yaxshilanadi.